哈密融雪劑-常用融雪劑-壽光馨海融雪制品：

融雪劑產品的使用范圍十分廣泛，在各大城市、道路、高速路、機場、橋梁等地都可使用環(huán)保型融雪劑，其需求量是非常可觀的。

目前，國內的生產廠家遠不能滿足需要。像國外發(fā)達國家的高速公路、城市設施、橋梁比我國多，機械除雪不能滿足需要。美國每年約使用1500萬t除雪劑，加拿大每年約使用500萬t，據此估算我國除雪劑市場容量應達到約200萬t，而目前我國除雪劑使用量還不到市場容量的十分之一。隨著社會的發(fā)展和進步，環(huán)保除雪劑的使用量將呈幾何級數上升，目前占領除雪劑市場的產品主要是工業(yè)鹽，預計今后國內除雪劑市場將逐步被環(huán)保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產品將出口占領部分國外市場。 國內環(huán)保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

冬季下過大雪后，當路面出現結冰、打滑現象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，對道路進行融雪處理。

當路面開始出現打滑現象時，應撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè)，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時進行，以免再次結冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應從開始降雪時撒布。固體防滑材料應根據降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應使用化學防滑材料，這類路面的防滑應使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關系。

環(huán)保型融雪劑的指標

含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑，氯化鈣在吸水時會發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化；還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動體。所以我們應當深入地探討環(huán)保融雪劑，而不是簡單地利用日常生活的知識來解釋。首先要了解環(huán)保融雪劑的指標有哪些？如下三項：

1）成份

成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。

2）形狀

因為各國各地的環(huán)保融雪劑撒布機不同，對環(huán)保融雪劑的形狀也相應的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。

3）適用的低溫度

并不是任何氣溫條件下，環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用，而是有一個低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號。